フォルクスワーゲン　ゴルフの「らしさ」 - ポロ退屈日記

フォルクスワーゲンは、大衆を相手にして来ました。ドイツ本国だけでなく、北米、南米、中国をはじめとするアジア諸国、もちろん欧州、南アフリカも。商売人としてはゴルフは非常にもったいない商品でした。あれだけ評価され、支持されているのに、あんまり儲けが出ない。コスト高。４から、ブランディングは、大衆車から一段上がって、ミドルクラスに足を踏み入れています。高級化させて利幅を取ろうとした。欧州では必ずしも成功したとは言えないそうですが、日本では大成功だったと思います。バブル後の庶民感覚と、ゴルフのブランディングがお洒落にもマッチングゥ～、だったんですね。

商業的成功と、自動車としての成功はまた別のものなのかもしれません。ゴルフは、絶対に負けられないプロの仕事の結果、その存在があります。いつのゴルフにも、どこか緊張感が漂っていると思うのは、ぼくの気のせいでしょうか。ハッチバックの世界に、もはやライバルは存在しません。

BMWやベンツのように見栄で乗るクルマではなく、本物を探したらコレになった、というワーゲン（すなわち乗用車）の代表で居続けて欲しいと思います。