ポロでハイパーマイルは可能か?
毎日100キロ走るP助と2台目ポロちゃん。平均燃費は13キロ。週末に一度、満タンにします。5千円x4で、毎月2万円もガソリンを消費しております。なんてことだ。もっとも経費は会社が負担してくれているのですけど、この時代に俺みたいのが居ても良いのか?という感じです。
会社は1キロあたり27円至急してくれるので、100キロですと2,700円、営業日を20日として、5万4千円もの交通費を、ぼくという人間に払ってくれている。これもびっくりすることですね。これとは別に、駐車場代や、交通費以外にも、PCや電話、名刺、社会保険類を負担してくれているわけです。人間を一人雇うとは、恐ろしく金のかかることなんです。我々の税金で、役人を支えているんだから、公務員は納税者に対して、もっと感謝の思いを込めて、行政サービスをしろい。ったく、役人とはやくざより性質が悪いよ、ある意味。

ところで、ハイパーマイラーと呼ばれる人々が居るそうです。
米国は自動車天国でして、大排気量のクルマが沢山走っています。1回満タン補給をすれば、7~80ドルもかかってしまうような大型車が。それに嫌気がさして、燃費の良い日本車に乗り、さらに、エンジンやミッションに手を加えて、1キロ当たりの走行距離を伸ばそうと躍起になる人たちのことです。
結局、クルマに手を入れたり、乗り換えたりすると、税金(消費税)やら、パーツ代やら、で、懐から出て行くお金は増える可能性がありますが、こういう人々は、ガソリンスタンドで支払う5,000円には激しい痛みを感じるが、乗り換えることで余計に支払うことになる数万円には気にも留めない、という面があります。いや、ハイパーマイラーだけじゃありません。スーパーで数円の節約をすることにモチベートされている主婦の財布が、ルイビトンやプラダやコーチであることは少なくありません。人間は、自分が支払いたくないお金を差し出すときに、それがたとえ1円であっても大変大きな痛みを感じるのですが、自分が望んでいるものを手に入れるためには、どんな犠牲をも惜しまないという性質があります。これを上手く利用するのが商人の仕事ですね。商売とは人間心理をついたものだ、と、最近はつくづく思わされていますよ。
丸目から9N後期に変わって、燃費はおおよそ4キロほど伸びました。週末に乗るだけという生活から毎日通勤で沢山走るというスタイルに変わったことが大きな要因だろうと思います。丸目ポロ助のときは、月に一度、4~5千円の給油でした。今は、会社のお金だからと言っても、2万円も使うのは、ちょっとヤバイですね。
どうやったら会社が、そんなお金を支払うのか。それには、ちょっとした交渉と、医師の診断書があれば、誰にでも出来ることです。ぼくはもう通勤電車には乗りたくなかったのです。中央線に押し込まれて、酸欠状態になって、オフィスの席に着いたらもうエネルギーが残っていません。これじゃ、仕事にならないよ、と会社に訴えたわけです。ま~、よくもこんな話に耳を貸したものだわと思わないでもありませんが、この世は言うた者勝ち、ということがよく分かりました。ご存知ですか、月に25時間以上の残業をしていれば、会社都合で退職することが出来ます。自己都合よりよほど多くのお金をもらえて、失業保険の給付期間も長くなるし、すぐに支払われるようになります。役人がこっそり作った仕組みを知って、狡猾になって使わなければ、お人よしです。ぼくは良い人じゃないので、払うものは払うけど、貰うものも頂きますよ。
さて、2台目ポロちゃん、今以上に、スーパーマイル的ドライブをすることは可能なんでしょうか。空気圧のチェック。余計な荷物は乗せない。100キロ以下で走る。無駄にエンジンを回さない。まあ普段していることですが、ちょっとは工夫してみても良いのかもしれません。
←もしも、この記事がお気に召しましたら、
←愛の1クリックをお願いいたします〜♪
« フォルクスワーゲン ゴルフの「らしさ」 | ワーゲンを見たよ トップへ | フォルクスワーゲン ゴルフの「らしさ」2 »

コメント
重量軽減!と言い訳しつつ軽いアルミホイール(あるいはマグホイール)に(笑)
実はガソリンが結構重いという話もありますが,比重が約0.75なので45L×0.75=33.75kg。人間一人分にも満たないんですよね。。。
それにしても交通費5万4千円ですか。来月から私も通勤することになり,月あたりで交通費を計算してみました。一ヶ月通勤定期券(地下鉄280円区間)¥11,760也。それに+して地下鉄駅までのバス代(200円)×20日とすると,¥19,760也。リッター170円×10km/L×約13km往復+駐車料金だと・・・2万円前後。微妙なところです。。。
ガソリンが高くなればまた別なのですが・・・と思ってよくよく考えると,バスの燃料費も当然上がるんですよね。すぐに運賃に跳ね返るものではないですが・・・。。。
投稿者: MercuRyo(仮) | 2008年06月17日 18:30
MercuRyo(仮)さん、こんにちは。公共交通機関も決して安くないとぼくは思います。待つ時間や、混雑、迷惑行為などを勘案すると、むしろ高いと思ってしまうのは、クルマに乗るための理屈でしょうか(笑)バネ下を軽くすると、燃費向上するんでしょうね~。格好良いし。良いなあ。ガソリン満タンにして上げると、エンジン音が機嫌良さ気に感じませんか?
投稿者: P助 | 2008年06月17日 19:59
オイラは自動車通勤が出来ません。徒歩15分なので!
さて、更なる燃費改善ですが、
①運転手の軽量化(笑)
②ATでは発進でアクセルを踏みすぎない。
シフトアップしてから、アクセルを踏み込んで加速。
結構ATの人って発進時に異様にアクセル踏み込むんですよね。
③エアコンオフ。
④渋滞の無い時間帯に走る。
でしょうか?
ガソリン代で2万円も馬鹿になりませんが、交通違反の反則金に2万円ほど、無駄なものはありません。百害あって一利なし
投稿者: ぽろしぇ | 2008年06月17日 22:16
ぽろしぇさん、徒歩15分??うらやましすぎます。おクルマもGTIだし。そうそう、ビートに乗るようになって、自分が出だしにどれだけアクセルを踏みすぎていたのか、実感しています。MTで基本を学んでいます、今頃(笑)反則金ほど腹立たしい出費はありません。金額も痛いところを付いて来る。本当にイライラします。仰るとおり、百害あって一利なしです。
投稿者: P助 | 2008年06月18日 13:15
こんにちは。
石油高騰のおり会社も大変ですね。
↓アメリカの会社にはこんな会社もあるようです。
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200806200015.html
さすがに自分の愛車を広告塔にするのは気が引けますが、背に腹は代えられないのでしょうね、大した人気のようですよ。
投稿者: Su | 2008年06月20日 18:39
Suさん、こんにちは。面白いですね~。アメリカっぽい感じですね。シャイな日本人には難しいでしょうね。会社が大好きなら良いですけどね。ゴルフに、「山田太郎商事」ってどうです?娘に、迎えに来ないでっ、て言われるかも(笑)
投稿者: P助 | 2008年06月20日 18:50